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鏈條傳動毛病剖析處置
發布作者 : 沃森機械
發布日期 : 2019/5/14 0:00:00
一、毛病現象和緣由

我們經常能碰到鏈條傳動,也常遇見毛病,下面例子是噴涂線鏈條傳動毛病。

毛病現象:鏈條堆積到驅動平臺中,每次需求拆卸壓板,重新調整毛病現象初

步判別緣由:驅動鏈條磨損,掛件不平衡,兩側自均衡不同步。

實踐毛病緣由:擺線減速機半軸滾鍵,偏心軸承磨損,擺線輪磨損。我們在維修過程中,也把減速機拆了,但實踐裝置時,問題重重,無法運用。后將減速機帶到減速機銷售點才修好。

二、減速機裝置過程

但擺線針輪減速機裝置的時分很有考究,特別是擺線輪一定不能裝錯。

1、第一片擺線輪裝置。

輸出軸朝上(裝置習氣或者便當裝置),將擺線輪有標志面朝上,

在購置擺線輪的時分要檢查兩片擺線輪是不是一對.擺線輪的制造是以對(即一付)為單位的.購置也是一對或者一付一付的買,每一付的單只擺線針輪不可以換用,而且擺線輪的兩片輪在消費過程中是不分開的.一對的概念是兩片擺線輪能完整重合(即有鋼印字的一面同時向上堆疊放置時),包擴軸承孔,十孔(軸銷孔)和外齒型同時完整重合.正面看就像是一片.假如能完整重合,證明是一對,不能重合.闡明不是一對,不能用.留意.擺線輪是有反正的.擺線輪上都有標志,裝置時有標志的一面必需朝上。每對擺線輪的標志也不同.每個廠家打字號標志的位置不同.國內廠家標志位置普通是重合位置標志,(標志位置重合),不過也有裝置位置標志.無論標志在什么中央,那只

是協助檢驗是不是一對輪的輔助手腕。將一片擺線輪放入針齒殼,先用轉動看能否流利,能否擺動。

2、放入偏心軸承。

由于擺線輪的軸承孔相當于偏心軸承的外套。所以偏心軸承的正確位置是下片擺線輪的軸承孔正好完整含住偏心軸承的圓柱滾珠。





3、放入距離環。

就是比擺線輪小點的一個鐵圈,(如今有的曾經用的不是鐵的

4、再放入另一片擺線輪。

放這個輪子時是最關鍵的,必需把這個擺線輪的鋼印的字和底下那個擺線輪的字一樣都要朝上,而且也必需上下兩個擺線輪的鋼印字正好是錯開180度,而在一條直線上,而并不是上下兩個擺線輪的字重合放置!這一點是要特別留意的!(注:個別廠家曾經在擺線輪上面做好了裝置重合標志是例外,不過一切常州產的擺線針輪減速機的上下兩個擺線輪必需錯開180度!)



在擺線輪的孔里對應放上軸套,要用手轉動,看能不能轉動.檢查裝置能否正確.假如能平穩轉動就能夠裝上機座局部 ,合成一個完好的擺線針輪減速機了。



就由于一個減速機,車間整條線停產。這個備件我們也在4月份做了提請,但是不斷未到貨,結果停產后,公司動用一切力氣,直接布置人去廠家取貨,哈哈。

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